Uvod u elektroenergetsku opremu

Ships must be equipped with a complete set of power plants and auxiliary equipment that meet the requirements of the regulations before they can sail on the water. These power plants include the ship's main power plant, auxiliary power plant, steam boiler, refrigeration and air-conditioning equipment, compressed air equipment, marine pumps and Piping systems, water generation devices, automation systems, etc. These electromechanical power equipment are mainly concentrated in the engine room, and the technical department that specializes in managing these equipment is the engineering department.

Glavna pogonska jedinica broda se također naziva"glavni motor ". To je srce broda i najvažniji dio energetske opreme broda'. Uglavnom uključuje:

(1) Ship main engine A common name for the engine that can generate the propulsion power of the ship, including various pumps, heat exchangers, and pipe systems that serve the main engine. The main engine of the merchant ship is mainly marine diesel engines, followed by steam turbines.

(2) Osovina i propeler

Među brodskim propelerima najviše se koriste propeleri, a većina njih koristi propelere fiksnog ili podesivog nagiba; brodsko vratilo je uređaj koji prenosi snagu sa glavnog motora na propeler. Glavni motor broda pokreće propeler da se okreće kroz uređaj za prijenos i osovinu. Potisak, savladavanje otpora trupa kako bi se brod kretao naprijed ili nazad.

(3) Prenos

Brodska pomoćna pogonska jedinica, poznata i kao"pomoćni motor ", odnosi se na generator na brodu, koji osigurava električnu energiju za brod u normalnim i vanrednim situacijama. Elektrana broda' se sastoji od elektromehaničke opreme kao što je grupa motora i centrala.

(1) Generatorski set

Pokretačku snagu uglavnom pružaju dizel motori. Uzimajući u obzir sigurnost i pouzdanost broda te jednostavno održavanje i upravljanje, veliki brodovi su opremljeni sa najmanje dva dizel generatora istog tipa. Brod može koristiti pogonsko vratilo glavnog motora za pogon generatora za proizvodnju električne energije (osovinski generator) ili koristiti otpadnu toplinu glavnog izduvnog plina za generiranje pare niskog tlaka za pogon generatora parne turbine za proizvodnju električne energije, itd. .

(2) Centrala

Obavlja distribuciju električne energije, upravljanje, prijenos, transformaciju napona i pretvaranje struje kako bi se osigurale potrebe različite električne opreme za vožnju i životni vijek, osvjetljenje, signal i komunikacija cijelog broda.

parobrod

Brodovi sa dizel motorima kao glavnim motorom moraju biti opremljeni parnim kotlovima, koji se sastoje od pomoćnih kotlova na lož ulje i kotlova na izduvne gasove, kao i cevovodnih sistema i opreme koja ih podržava. Pomoćni kotlovi na lož ulje potrebni su za snabdijevanje neke pomoćne pare na brodu, kao što je gorivo za grijanje i ulje za podmazivanje, grijanje, sanitarna voda, kuhinja, kipuća voda, itd., te zadovoljavaju potrebe pare za neke pomoćne motore. U cilju uštede energije, kotao na ispušne plinove tokom plovidbe koristi otpadnu toplinu iz ispušnih plinova dizel motora za stvaranje pare, a pri parkiranju koristi se samo pomoćna oprema. Uljni kotao.

Brodovi su opremljeni rashladnim uređajima za hlađenje transportne robe, hlađenje određene količine hrane i poboljšanje uslova života i rada posade i putnika. Zadatak klima uređaja je da održavaju klimatske uslove pogodne za rad i život ljudi' u kabini, što uključuje hlađenje ljeti, odvlaživanje, grijanje, ovlaživanje zimi i ventilaciju u svim godišnjim dobima. Njegova glavna oprema uključuje rashladne kompresore, isparivače, kondenzatore, klima uređaje i njihove komponente za automatizaciju.

Uređaj sa komprimiranim zrakom

Pomorske pumpe i sistemi cjevovoda

In order to pump sea water, fresh water, fuel oil, lubricating oil and other liquids on board, a certain number and different types of pumps are required. Generally, bilge pumps, fuel and lubricating oil transfer pumps, boiler feed water pumps, cooling water pumps, and pressure Main oil pumps and water pumps such as water-carrying pumps and sanitary water pumps. Connected to the pumps, there are pipelines for various purposes on the ship, which can be divided into:

(1) Sistem napajanja

Sistem cjevovoda za siguran i kontinuiran rad glavnih i pomoćnih motora. Postoje sistemi cjevovoda za gorivo, ulje za podmazivanje, morsku i slatku vodu, paru i komprimirani zrak.

(2) Brodski sistem

Uređaj za pravljenje vode

Generator vode, također poznat kao generator vode, je uređaj koji zagrijava morsku vodu u vakuumskom stanju kako bi se stvorila para, a zatim paru kondenzira u slatku vodu.

Sa napretkom nauke i tehnologije i širokom primjenom na brodovima, sistem upravljanja strojarnicama postaje sve napredniji. Daljinsko upravljanje i centralizovano upravljanje pogonskom jedinicom broda' uvelike su poboljšali uslove rada posade, povećali efikasnost rada i smanjili održavanje i popravke. Opterećenje posla. Sistem automatizacije sastavljen od daljinskog upravljanja, automatskog podešavanja, nadzora, alarma i druge opreme za glavne i pomoćne motore i drugu mehaničku opremu strojarnice je neizostavan dio modernih brodova.

Oprema za rukovanje brodom Oprema za rukovanje brodom uključuje sidrenu opremu, opremu za kormilo i opremu za vez. Ima važnu ulogu u plovidbi, lučkoj manipulaciji ili vezivanju, te je neizostavan dio osiguranja brodova.