Kako odabrati marinski nosiv materijal za podmazivanje vode?

Brodski kotrljajući kreveti se uglavnom sačinjavaju od unutrašnjeg prstena, unutrašnjeg prstena, valjajućih elemenata i kaveza. Strogo govoreći, oni se sačinjavaju od unutrašnjeg prstena, unutrašnjeg prstena, valjajućih elemenata, kaveza, tuljana i maziva. Kotrljajući se pravac može definirati kao kotrljajući snošaj koji se uglavnom sačinjava od izvanjštinog prstena, unutrašnjeg prstena i valjajućih elemenata. Prema obliku kotrljajućih elemenata, kotrljajućih držača i rolera. Nosivci su važan dio modernih mašina i opreme. Njegova glavna funkcija je da podrži mehaničko rotirajuće tijelo, smanji koeficijent trenja u pokretu i osigura preciznost. Prema karakteristikama trenja pokretnih dijelova, lijesovi se mogu podijeliti na kotrljajuće i klizajuće. Među tim su držači standardizirani i serijski, ali u usporedbi sa klizajućim nosivostima, njihove radijalne dimenzije, vibracije i buka su veće, a cijena je veća.

Tieli drvo je tradicionalni vodeno podmazani nosiv materijal za brodove. Ironwood se proizvodi u tropskim krajevima. Spor rast, odličan materijal, visoka tvrdoća i velika proporcija. Bogat je smolama i ima karakteristike otpornosti na uranjanje vode, otpornosti na koroziju i otpornosti na abraziju. Međutim, deformacije i pukotine će se pojaviti nakon sušenja. Osim drveta i smole, drvo željezne kruške sadrži i koncentrate smole i tako dalje. Sluz lateksa formirana od strane semena i vode može umnogome smanjiti koeficijent trenja i osigurati životni vek. Na primjer, koeficijent trenja relativnog kretanja u vodi je 0.003-0.007. Osim toga, koeficijent trenja se povećava s povećanjem temperature vode. Ako je temperatura vode (oko 50 stepeni Celzijusa) niska i ako je dovoljan sadržaj vode, željezo drvo ima bolju otpornost na wear.

Željezna barica (opća debljina: 15mm-35mm, širina: 60mm-80mm, dužina: 150mm-300mm) je čvrsto ugrađena u rukavu za krevet. Kako bi se spriječilo loše poravnanje traka predloška, između unutrašnjih površina žbunja ugrade se dvije ili tri trake za zaustavljanje bakra (debljina 60% debljine željezno-drvene trake) i one su fiksirane vijcima. Donji dio grmlja je okomit (smjer vlakana je okomit na sredinsku liniju repnog otvora), a gornji dio je paralelno (smjer vlakana je okomit na sredinu repnog otvora). Između ploča formiraju se spremnici vode u obliku slova V, U ili trapezoidni kako bi se olakšala cirkulacija vode za podmazivanje i hlađenje, ali nema spremnika vode za donju polovicu pločice 90.